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Turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029

Turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029
Turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029
Turbo pour VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Jetta
Version Jetta 5 (1K2) [01/2004 - 10/2010]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur BKC / BLS / BXE
Année 08/2005 - 10/2010
Sonde Oui
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0029
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5439 988 0029-WSMTAP00
Codes Moteurs
BJB
BKC
BLS
BRU
BSU
BXE
BXF
BXJ
OEM
03G253014M
03G253014MV
03G253014MX
03G253014T
03G253019K
03G253019KV
03G253019KX
3G253014TV
3G253014TX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 05/2003 - 05/2010
SEAT Leon 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 07/2005 - 12/2010
SKODA Octavia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 06/2004 - 12/2010
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2004 - 08/2010
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2003 - 11/2008
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 03/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 08/2003 - 05/2010
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 11/2004 - 05/2010
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2004 - 05/2010
SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2006 -
SEAT Toledo 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2004 - 05/2009
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 75 CV (55 KW) 09/2005 - 08/2010
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 01/2005 - 01/2009
VOLKSWAGEN Jetta 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 08/2005 - 10/2010

Optez pour le turbo BorgWarner - KKK idéal pour les VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules VOLKSWAGEN Jetta 1.9 TDI 105 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur BorgWarner - KKK ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 TDI 105 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 TDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) (08/2005 - 10/2010) de 105 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Jetta 5 (1K2) 1.9 TDI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbo 5439 988 0029 pour Jetta 5 (1K2) de 105 CV cassé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur BJB, BKC, BLS, BRU, BSU, BXE, BXF, BXJ. Si vous détectez un bruit inhabituel ou observez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Jetta 5 (1K2) 1.9 TDI 105 CV 5439 988 0029 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Ce modèle 5439 988 0029 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0029 combine durabilité et performances, à un prix plus accessible.

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