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Turbo pour VOLKSWAGEN LT 2 2.8 TDI 158 CV 721204-5001S

Turbo pour VOLKSWAGEN LT 2 2.8 TDI 158 CV 721204-5001S
Turbo pour VOLKSWAGEN LT 2 2.8 TDI 158 CV 721204-5001S
Turbo pour VOLKSWAGEN LT 2 2.8 TDI 158 CV 721204-5001S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle LT
Version LT 2 [05/1996 - 12/2006]
Motorisation 2.8 TDI
Puissance 158 CV (116 KW)
Cylindrée 2799 cm3
Moteur AUH / BCQ
Année 05/2001 - 07/2006
Références Compatibles 721204 0001,721204 5001S,721204-0001,721204-5001S,7212040001,7212045001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
721204 0001
721204 5001S
721204-0001
721204-5001S
7212040001
7212045001S
721204-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
AUH
BCQ
OEM
062145701A
9.0529.20.1.0071-02
9.0529.20.1.0071-04
90529201007102
90529201007104
90529201007105
90529201007106
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN LT 2.8 TDI 158 CV (116 KW) 05/2001 - 07/2006

Turbo d'origine Garrett compatible avec VOLKSWAGEN LT 2 2.8 TDI 158 CV 721204-5001S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN LT 2 (05/2001 - 07/2006) de 158 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre LT 2.8 TDI 158 CV de 2799 cm3. Il optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN LT 2 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.8 TDI 158 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo VOLKSWAGEN LT 2 (05/2001 - 07/2006) de 158 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo LT 2 2.8 TDI de 158 CV (116 KW) ?

Un turbo 721204-5001S pour LT 2 de 158 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) AUH, BCQ, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN LT 2 2.8 TDI 158 CV 721204-5001S HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN LT 2 2.8 TDI en panne.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une solution fiable et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 721204-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 721204-5001S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 721204-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 430,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbo Garrett pour VOLKSWAGEN LT 2 2.8 TDI d'une puissance de 158 CV

Apportez à votre LT 2 (de 05/2001 - 07/2006), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur 2.8 TDI de 158 CV (116 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 721204-5001S est scrupuleusement inspecté pour une efficacité accrue.

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  • ✔️ Seringue d'amorçage incluse ;
  • 🔄 Satisfait ou remboursé : vous avez 14 jours pour changer d'avis ;
  • 🔒 Roulez l'esprit tranquille avec une garantie incluse sur votre turbo 721204-5001S ;
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💶 C'est quoi la consigne (remboursable) pour l'achat d'un turbo Garrett ?

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  1. Vous payez la consigne ? Votre achat est expédié immédiatement, et vous êtes remboursé dès réception de votre vieille pièce par notre atelier ;
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