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Turbo pour VOLKSWAGEN LT 2 2.8 TDI 130 CV 703325-5001S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle LT
Version LT 2 [05/1996 - 12/2006]
Motorisation 2.8 TDI
Puissance 130 CV (96 KW)
Cylindrée 2799 cm3
Moteur ATA
Année 01/1999 - 07/2006
Références Compatibles 703325 0001,703325 5001S,703325-0001,703325-5001S,7033250001,7033255001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
703325 0001
703325 1
703325 5001S
703325-0001
703325-1
703325-5001S
7033250001
7033251
7033255001
7033255001S
703325-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
AGK
ATA
OEM
062145701
062145701V
062145701X
905292010049-06
90529201004906
905292810049-05
90529281004905
APL786-001
APL786-1
APL786001
APL7861
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN LT 2.8 TDI 125 CV (92 KW) 07/1997 - 01/2002
VOLKSWAGEN LT 2.8 TDI 130 CV (96 KW) 01/1999 - 07/2006

Turbo Garrett spécialement conçu pour améliorer votre VOLKSWAGEN LT 2 2.8 TDI 130 CV 703325-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux VOLKSWAGEN LT 2 (01/1999 - 07/2006) de 130 CV

Ce turbo est fabriqué pour les VOLKSWAGEN LT 2.8 TDI 130 CV de 2799 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 703325-5001S pour VOLKSWAGEN LT Garrett

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.8 TDI 130 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.8 TDI pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN LT 2 (01/1999 - 07/2006) de 130 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo LT 2 2.8 TDI de 130 CV (96 KW) ?

Un turbocompresseur 703325-5001S pour LT 2 de 130 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) AGK, ATA, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo VOLKSWAGEN LT 2 2.8 TDI 130 CV 703325-5001S défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 703325-5001S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 330,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre VOLKSWAGEN LT de 130 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 703325-5001S a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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