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Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) 2.0 TFSI 200 CV 9VA15

Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) 2.0 TFSI 200 CV 9VA15
Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) 2.0 TFSI 200 CV 9VA15

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle New Beetle
Version New Beetle (5C1 / 5C2) [04/2011 - 07/2019]
Motorisation 2.0 TFSI
Puissance 200 CV (147 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur CCZA / CBFA / CCTA
Année 04/2011 - 07/2016
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
9VA15
9VA15-WSMTAP00
Codes Moteurs
CAWB
CBFA
CCTA
CCZA
CPSA
OEM
06J145713A
06J145713AV
06J145713AX
06J145713D
06J145713F
06J145713FV
06J145713FX
TW9P13NSTCW20
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI TT 2.0 TFSI 211 CV (155 KW) 08/2006 - 06/2014
AUDI A3 2.0 TFSI 200 CV (147 KW) 09/2004 - 03/2013
AUDI A3 2.0 TFSI 200 CV (147 KW) 09/2004 - 03/2013
AUDI Q3 2.0 TFSI 211 CV (155 KW) 06/2011 - 04/2015
VOLKSWAGEN CC 2.0 TFSI 200 CV (147 KW) 11/2011 - 12/2016
VOLKSWAGEN Eos 2.0 TFSI 200 CV (147 KW) 12/2011 - 07/2016
VOLKSWAGEN Golf 2.0 GTI 200 CV (147 KW) 10/2004 - 02/2009
VOLKSWAGEN Golf 2.0 GTI 200 CV (147 KW) 06/2009 - 11/2013
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TFSI 200 CV (147 KW) 10/2005 - 02/2009
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TFSI 200 CV (147 KW) 12/2010 -
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TFSI 200 CV (147 KW) 04/2011 - 07/2016
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TFSI 200 CV (147 KW) 12/2011 - 07/2016
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TFSI 200 CV (147 KW) 07/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TFSI 200 CV (147 KW) 08/2010 - 12/2014
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TFSI 200 CV (147 KW) 06/2008 - 01/2012

Turbo d'origine IHI compatible avec VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) 2.0 TFSI 200 CV 9VA15

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) (04/2011 - 07/2016) de 200 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre New Beetle 2.0 TFSI 200 CV de 1984 cm3. Il améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 TFSI 200 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) (04/2011 - 07/2016) de 200 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour New Beetle (5C1 / 5C2) 2.0 TFSI de 200 CV (147 KW) ?

Un turbo 9VA15 pour New Beetle (5C1 / 5C2) de 200 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CPSA, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) 2.0 TFSI 200 CV 9VA15 :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN New Beetle (5C1 / 5C2) 2.0 TFSI défaillant.

♻️ Avec ce turbo IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 9VA15 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo IHI 9VA15 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo IHI 9VA15 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence ;
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  • Performance assurée : chaque article 9VA15 est minutieusement contrôlé pour une fiabilité maximale.

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