Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 1.8 TFSI 170 CV 830233-5007S

Turbo d'origine Garrett compatible avec VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 1.8 TFSI 170 CV 830233-5007S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) (01/1998 - à aujourd'hui) de 170 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre New Beetle 1.8 TFSI 170 CV de 1798 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.8 TFSI 170 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) (01/1998 - à aujourd'hui) de 170 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour New Beetle (9C1 / 1C1) 1.8 TFSI de 170 CV (125 KW) ?

Un turbocompresseur 830233-5007S pour New Beetle (9C1 / 1C1) de 170 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) CPKA, CPRA, CPRA NAR, NAR, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 1.8 TFSI 170 CV 830233-5007S :

• Diminution de la performance du moteur ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 1.8 TFSI défectueux.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 830233-5007S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 830233-5007S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 830233-5007S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 780,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 1.8 TFSI d'une puissance de 170 CV

Apportez à votre New Beetle (9C1 / 1C1) (de 01/1998 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre motorisation 1.8 TFSI de 170 CV (125 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence ;
• Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Performance assurée : chaque article 830233-5007S est scrupuleusement inspecté pour une durabilité accrue.