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Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 2.0 TSI 220 CV 819035-5017S

Turbo pour VOLKSWAGEN Beetle 2.0 TSI 220 CV 819035-5017S
Turbo pour VOLKSWAGEN Beetle 2.0 TSI 220 CV 819035-5017S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle New Beetle
Version New Beetle (9C1 / 1C1) [01/1998 - 09/2010]
Motorisation 2.0 TSI
Puissance 220 CV (162 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur CULC
Année 01/1998 -
Références Compatibles 819035 0007,819035 0011,819035 0013,819035 0017,819035 5007S,819035 5011S,819035 5013S,819035 5017S,819035-0007,819035-0011,819035-0013,819035-0017,819035-5007S,819035-5011S,819035-5013S,819035-5017S,8190350007,8190350011,8190350013,8190350017,8190355007S
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
819035 0007
819035 0011
819035 0013
819035 0017
819035 5007S
819035 5011S
819035 5013S
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819035-0007
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819035-5007S
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8190355017S
819035-5017S-WSMTAP00
Codes Moteurs
CULC
OEM
06K145715A
06K145715C
06K145715CV
06K145715CX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI Q3 2.0 TFSI 220 CV (162 KW) 11/2014 -
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TSI 220 CV (162 KW) 01/1998 -
VOLKSWAGEN Scirocco 2.0 TSI 220 CV (162 KW) 11/2013 - 11/2017

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 2.0 TSI 220 CV 819035-5017S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TSI 220 CV de 1984 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation d'Essence. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 819035-5017S ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TSI 220 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 TSI pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) (01/1998 - à aujourd'hui) de 220 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour New Beetle (9C1 / 1C1) 2.0 TSI de 220 CV (162 KW) ?

Un turbocompresseur 819035-5017S pour New Beetle (9C1 / 1C1) de 220 CV endommagé peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur CULC. Si vous détectez un son anormal ou observez une baisse de la puissance, il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 2.0 TSI 220 CV 819035-5017S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 819035-5017S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 819035-5017S garantit durabilité et performances, à un prix plus compétitif.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence ;
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  • Performance assurée : chaque article 819035-5017S est rigoureusement inspecté pour une efficacité maximale.

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