Marque | VOLKSWAGEN |
Modèle | New Beetle |
Version | New Beetle (9C1 / 1C1) [01/1998 - 09/2010] |
Motorisation | 1.8 T |
Puissance | 150 CV (110 KW) |
Cylindrée | 1781 cm3 |
Moteur | AWU / AWV / BKF |
Année | 01/2003 - 09/2010 |
Energie | Essence |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre New Beetle 1.8 T 150 CV de 1781 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.8 T 150 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) (01/2003 - 09/2010) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 5303 988 0058 pour New Beetle (9C1 / 1C1) de 150 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) AGU, AJQ, APP, APX, AQA, ARX, ARY, ARZ, ATC, AUM, AUQ, AWD, AWU, AWV, BAM, BBU, BKF, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 1.8 T 150 CV 5303 988 0058 :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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