| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | New Beetle |
| Version | New Beetle (9C1 / 1C1) [01/1998 - 09/2010] |
| Motorisation | 1.9 TDI |
| Puissance | 101 CV (74 KW) |
| Cylindrée | 1896 cm3 |
| Moteur | ATD / BEW |
| Année | 02/2001 - 09/2010 |
| Norme Euro 1 | Euro4 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Monospace |
| Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux VOLKSWAGEN New Beetle 1.9 TDI 101 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.9 TDI 101 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Un turbo VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) (02/2001 - 09/2010) de 101 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 751851-5004S pour New Beetle (9C1 / 1C1) de 101 CV endommagé peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur AGR, AHF, AJM, ALH, ASV, ATD, AUY, AVQ, BEW, BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF, BXJ. Si vous détectez un son étrange ou observez une perte de la puissance, il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN New Beetle (9C1 / 1C1) 1.9 TDI 101 CV 751851-5004S :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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Basé sur 2 avis
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Turbo monté, actuellement je fais le rodage des 1000km avec une vitesse comprise entre 2000 et 3000tr/min
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