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Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TSI 210 CV 830232-5007S

Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TSI 210 CV 830232-5007S
Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TSI 210 CV 830232-5007S
Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TSI 210 CV 830232-5007S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle New Beetle
Version New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) [12/2011 - 07/2019]
Motorisation 2.0 TSI
Puissance 210 CV (155 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur CPLA / CPPA
Année 12/2012 -
Energie Essence
Carrosserie Cabriolet
Fabricant Garrett
Références Compatibles
81400 0013
81400 13
81400 5013S
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830232-5007S-WSMTAP00
Codes Moteurs
CPLA
CPPA
OEM
06K145702G
06K145702GV
06K145702GX
06K145721K
06K145721KV
06K145721KX
06K145722D
06K145722DV
06K145722DX
06K145722J
06K145722JV
06K145722JX
06K145874
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TSI 211 CV (155 KW) 12/2012 -
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TSI 211 CV (155 KW) 12/2012 -
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TSI 210 CV (155 KW) 12/2012 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TSI 210 CV 830232-5007S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 TSI 210 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TSI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) (12/2012 - à aujourd'hui) de 210 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TSI de 210 CV (155 KW) ?

Un turbo 830232-5007S pour New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) de 210 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CPLA, CPPA, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TSI 210 CV 830232-5007S :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TSI en panne.

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  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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