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Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.2 TSI 105 CV 9V203

Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.2 TSI 105 CV 9V203
Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.2 TSI 105 CV 9V203
Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.2 TSI 105 CV 9V203

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle New Beetle
Version New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) [12/2011 - 07/2019]
Motorisation 1.2 TSI
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1197 cm3
Moteur CBZB
Année 12/2011 - 07/2019
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
Carrosserie Cabriolet
FAP Non
Refroidissement Oui
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V203
9V204
9V203-WSMTAP00
Codes Moteurs
CBZA
CBZB
CBZC
OEM
03F145701C
03F145701CV
03F145701CX
03F145701D
03F145701DV
03F145701DX
03F145701E
03F145701EV
03F145701EX
03F145701F
03F145701FV
03F145701FX
03F145701G
03F145701GV
03F145701GX
03F145701L
03F145701LV
03F145701LX
03F145701M
03F145701MV
03F145701MX
03F145701S
03F145701SV
03F145701SX
03F145701T
03F145701TV
03F145701TX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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VOLKSWAGEN Caddy 1.2 TSI 105 CV (77 KW) 09/2010 - 05/2015

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.2 TSI 105 CV 9V203

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) (12/2011 - 07/2019) de 105 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre New Beetle 1.2 TSI 105 CV de 1197 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.2 TSI 105 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) (12/2011 - 07/2019) de 105 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.2 TSI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbocompresseur 9V203 pour New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) de 105 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) CBZA, CBZB, CBZC, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.2 TSI 105 CV 9V203 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.2 TSI défaillant.

♻️ Avec ce turbocompresseur IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 9V203 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI 9V203 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur IHI 9V203 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbo IHI pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 1.2 TSI d'une puissance de 105 CV

Offrez à votre New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) (de 12/2011 - 07/2019), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 1.2 TSI de 105 CV (77 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

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