Turbo pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TFSI 200 CV 9VA15

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TFSI 200 CV 9VA15

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) (12/2011 - 07/2016) de 200 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre New Beetle 2.0 TFSI 200 CV de 1984 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TFSI 200 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TFSI pour générer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) (12/2011 - 07/2016) de 200 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TFSI de 200 CV (147 KW) ?

Un turbocompresseur 9VA15 pour New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) de 200 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CPSA, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TFSI 200 CV 9VA15 :

• Diminution de la performance du moteur ;
• Consommation anormale d'Essence ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TFSI défectueux.

♻️ Avec un turbocompresseur IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 9VA15 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI 9VA15 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur IHI 9VA15 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les bénéfices du turbo IHI pour VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) 2.0 TFSI d'une puissance de 200 CV

Apportez à votre New Beetle Cabriolet (5C7 / 5C8) (de 12/2011 - 07/2016), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre motorisation 2.0 TFSI de 200 CV (147 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Essence ;
• Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Qualité éprouvée : chaque article 9VA15 est minutieusement inspecté pour une fiabilité maximale.