Marque | VOLKSWAGEN |
Modèle | Passat |
Version | Passat B3 [03/1991 - 09/1993] |
Motorisation | 1.9 TD |
Puissance | 75 CV (55 KW) |
Cylindrée | 1896 cm3 |
Moteur | AAZ |
Année | 03/1991 - 09/1993 |
Références Compatibles | 465577 0001,465577-0001,4655770001,5314 970 7009,5314 988 7009,5314-970-7009,5314-988-7009,53149707009,5314988700 |
Energie | Diesel |
FAP | Non |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Passat 1.9 TD 75 CV de 1896 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 TD 75 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B3 (03/1991 - 09/1993) de 75 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 5314 988 7009 pour Passat B3 de 75 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) AAZ, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Passat B3 1.9 TD 75 CV 5314 988 7009 :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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