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Turbo pour VOLKSWAGEN Passat B4 1.9 TDI 90 CV 5303 988 0006

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Passat
Version Passat B4 [03/1991 - 04/1999]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur 1Z / AHU
Année 10/1993 - 05/1997
Références Compatibles 454083 0001,454083 0002,454083-0001,454083-0002,4540830001,4540830002,5303 970 0006,5303 988 0006,5303-970-0006,5303-988-0006,53039700006,5303988000
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
454083 0001
454083 0002
454083-0001
454083-0002
4540830001
4540830002
5303 970 0006
5303 988 0006
5303-970-0006
5303-988-0006
53039700006
53039880006
5303 988 0006-WSMTAP00
Codes Moteurs
1Z
1Z AHU ALE
AGR
AHU
ALE
ALH
ANU
OEM
028145701J
028145701JV
028145701JX
028145701Q
028145701QV
028145701QX
028145702F
028145702FV
028145702FX
1002829
1010435
1106003
95VW6K682AA
95VW6K682AB
R95VW6K682AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Galaxy 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 03/1995 - 05/2006
SEAT Alhambra 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 04/1996 - 03/2010
SEAT Cordoba 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1996 - 12/2002
SEAT Ibiza 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1996 - 02/2002
SEAT Toledo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1995 - 03/1999
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 01/2004
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1993 - 04/1999
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 06/1998 - 06/2002
VOLKSWAGEN Jetta 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 01/1992 - 12/1997
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 10/1993 - 05/1997
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 01/1997 - 09/2001
VOLKSWAGEN Sharan 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1995 - 03/2010
VOLKSWAGEN Vento 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1993 - 09/1998
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 09/2001

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec VOLKSWAGEN Passat B4 1.9 TDI 90 CV 5303 988 0006

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Passat B4 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.9 TDI 90 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B4 (10/1993 - 05/1997) de 90 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Passat B4 1.9 TDI de 90 CV (66 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0006 pour Passat B4 de 90 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 1Z, 1Z AHU ALE, AGR, AHU, ALE, ALH, ANU, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Passat B4 1.9 TDI 90 CV 5303 988 0006 :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN Passat B4 1.9 TDI usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0006 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 220,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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