Marque | VOLKSWAGEN |
Modèle | Passat |
Version | Passat B5 [08/1996 - 05/2005] |
Motorisation | 1.8 T |
Puissance | 150 CV (110 KW) |
Cylindrée | 1781 cm3 |
Moteur | AEB / ANB / APU |
Année | 10/1996 - 11/2000 |
Références Compatibles | 5303 970 0005,5303 988 0005,5303-970-0005,5303-988-0005,53039700005,5303988000 |
Energie | Essence |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Passat 1.8 T 150 CV de 1781 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbo pour moteur 1.8 T 150 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B5 (10/1996 - 11/2000) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 5303 988 0005 pour Passat B5 de 150 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) AEB, AJL, ANB, APU, ARK, AWL, AWT, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo VOLKSWAGEN Passat B5 1.8 T 150 CV 5303 988 0005 à remplacer :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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