Marque | VOLKSWAGEN |
Modèle | Passat |
Version | Passat B5 [08/1996 - 05/2005] |
Motorisation | 1.9 TDI |
Puissance | 110 CV (81 KW) |
Cylindrée | 1896 cm3 |
Moteur | AFN / AVG |
Année | 10/1996 - 11/2000 |
Références Compatibles | 454158 0001,454158 0002,454158 0003,454158 5003S,454158-0001,454158-0002,454158-0003,454158-5003S,4541580001,4541580002,4541580003,4541585003 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 110 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.9 TDI 110 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B5 (10/1996 - 11/2000) de 110 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 454158-5003S pour Passat B5 de 110 CV détérioré peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur AFN, AVG. Si vous entendez un sifflement étrange ou constatez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Passat B5 1.9 TDI 110 CV 454158-5003S :
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Ce modèle 454158-5003S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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