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Turbo pour VOLKSWAGEN Passat B5 1.9 TDI 116 CV 454231-5013S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Passat
Version Passat B5 [08/1996 - 05/2005]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur AJM / ATJ
Année 08/1996 - 05/2005
Références Compatibles 454231 0002,454231 0006,454231 0008,454231 0009,454231 5010S,454231 5013S,454231 9010S,454231 9013S,454231-0002,454231-0006,454231-0008,454231-0009,454231-5010S,454231-5013S,454231-9010S,454231-9013S,4542310002,4542310006,4542310008,4542310009,4542315010S
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
454231 0002
454231 0006
454231 0008
454231 0009
454231 5009S
454231 5010S
454231 5013S
454231 9010S
454231 9013S
454231-0002
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454231-0009
454231-5009S
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454231-9013S
4542310002
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4542310008
4542310009
4542315009S
4542315010S
4542315013S
4542319010S
4542319013S
454231-5013S-WSMTAP00
Codes Moteurs
AJM
ATJ
AVB
OEM
028145702R
028145702RV
028145702RX
038145702L
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 1.9 TDI 116 CV (85 KW) 01/1995 - 09/2001
SKODA Superb 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 01/2000 - 12/2007
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 08/1996 - 05/2005
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 116 CV (85 KW) 08/1996 - 05/2005

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour booster votre VOLKSWAGEN Passat B5 1.9 TDI 116 CV 454231-5013S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN Passat B5 (08/1996 - 05/2005) de 116 CV

Ce turbo est conçu pour les VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 116 CV de 1896 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 454231-5013S pour VOLKSWAGEN Passat Garrett

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.9 TDI 116 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.9 TDI pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B5 (08/1996 - 05/2005) de 116 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Passat B5 1.9 TDI de 116 CV (85 KW) ?

Un turbocompresseur 454231-5013S pour Passat B5 de 116 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) AJM, ATJ, AVB, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B5 1.9 TDI 116 CV 454231-5013S à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 454231-5013S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 220,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre VOLKSWAGEN Passat de 116 CV

Apportez à votre Passat B5 (de 08/1996 - 05/2005), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 1.9 TDI de 116 CV (85 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 454231-5013S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.

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