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Turbo pour VOLKSWAGEN Passat B6 2.0 TDI 140 CV 758219-5004S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Passat
Version Passat B6 [12/2003 - 12/2014]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur BRE
Année 12/2003 -
Références Compatibles 758219 0002,758219 0003,758219 5003S,758219 5004S,758219 9003S,758219-0002,758219-0003,758219-5003S,758219-5004S,758219-9003S,7582190002,7582190003,7582195003S,7582195004S,7582199003
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
758219 0002
758219 0003
758219 5003S
758219 5004S
758219 9003S
758219-0002
758219-0003
758219-5003S
758219-5004S
758219-9003S
7582190002
7582190003
7582195003S
7582195004S
7582199003S
758220 0002
758221 0002
758223 0002
758219-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
BLB
BNA
BRE
BRF
BVF
BVG
CAGB
OEM
03G145702C
03G145702F
03G145702FV
03G145702FX
03G145702K
03G145702L
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 11/2004 - 06/2008
AUDI A4 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 11/2004 - 06/2008
AUDI A4 2.0 TDI 121 CV (89 KW) 09/2005 - 09/2006
AUDI A4 2.0 TDI 126 CV (93 KW) 11/2005 - 11/2006
AUDI A6 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 07/2004 - 08/2011
AUDI A6 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 07/2004 - 10/2008
AUDI A6 2.0 TDI 121 CV (89 KW) 09/2005 - 06/2006
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 12/2003 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec VOLKSWAGEN Passat B6 2.0 TDI 140 CV 758219-5004S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux VOLKSWAGEN Passat B6 (12/2003 - à aujourd'hui) de 140 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Passat 2.0 TDI 140 CV de 1968 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Passat B6 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 TDI 140 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B6 (12/2003 - à aujourd'hui) de 140 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Passat B6 2.0 TDI de 140 CV (103 KW) ?

Un turbocompresseur 758219-5004S pour Passat B6 de 140 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG, CAGB, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B6 2.0 TDI 140 CV 758219-5004S défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B6 2.0 TDI défaillant.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une solution fiable et peu onéreuse en 2025

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 758219-5004S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 250,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour VOLKSWAGEN Passat B6 2.0 TDI d'une puissance de 140 CV

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 758219-5004S est minutieusement testé pour une fiabilité optimale.

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