Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Passat |
Version |
Passat B7 [05/2007 - 12/2014] |
Motorisation |
1.8 TSI |
Puissance |
152 CV (112 KW) |
Cylindrée |
1798 cm3 |
Moteur |
CDAB |
Année |
01/2012 - 12/2014 |
Energie |
Essence |
Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN CC 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 11/2011 - 12/2016
AUDI A3 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 11/2006 - 05/2013
AUDI TT 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 06/2008 - 06/2014
SEAT Altea 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 01/2007 -
SKODA Octavia 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 06/2007 - 04/2013
SKODA Superb 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 03/2008 - 05/2015
VOLKSWAGEN Golf 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 06/2009 - 01/2011
VOLKSWAGEN Passat 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 05/2007 - 10/2011
AUDI A3 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 11/2006 - 05/2013
AUDI TT 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 06/2008 - 06/2014
SEAT Alhambra 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 11/2012 -
SEAT Altea 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 01/2007 -
SEAT Leon 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 06/2007 - 12/2012
SEAT Toledo 1.8 TFSI 160 CV (118 KW) 01/2007 - 05/2009
SKODA Octavia 1.8 TSI 152 CV (112 KW) 03/2009 - 06/2013
SKODA Yeti 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 05/2009 - 12/2017
SKODA Yeti 1.8 TSI 152 CV (112 KW) 11/2009 - 12/2017
VOLKSWAGEN Passat 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 05/2007 - 12/2014
VOLKSWAGEN Passat 1.8 TSI 152 CV (112 KW) 01/2012 - 12/2014
VOLKSWAGEN Passat CC 1.8 TSI 160 CV (118 KW) 06/2008 - 01/2012
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Le rôle d'un turbo pour moteur 1.8 TSI 152 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
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- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B7 (01/2012 - 12/2014) de 152 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.
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- Surconsommation d'Essence ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
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