Turbo pour VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TDI 239 CV 1853 970 0065

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TDI 239 CV 1853 970 0065

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux VOLKSWAGEN Passat B8 (12/2013 - à aujourd'hui) de 239 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Passat 2.0 TDI 239 CV de 1968 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Passat B8 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 239 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 TDI pour générer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B8 (12/2013 - à aujourd'hui) de 239 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Passat B8 2.0 TDI de 239 CV (176 KW) ?

Un turbocompresseur 1853 970 0065 pour Passat B8 de 239 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) CUAA EA288, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TDI 239 CV 1853 970 0065 HS :

• Diminution de la performance du moteur ;
• Hausse de la consommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TDI défectueux.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une option sûre et avantageuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 1853 970 0065 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1853 970 0065 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1853 970 0065 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 1 800,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur BorgWarner - KKK pour VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TDI d'une puissance de 239 CV

Offrez à votre Passat B8 (de 12/2013 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 2.0 TDI de 239 CV (176 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
• Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque produit 1853 970 0065 est minutieusement contrôlé pour une efficacité optimale.