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Turbo pour VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TSI 190 CV 06K145654F

Turbo pour VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TSI 190 CV 06K145654F
Turbo pour VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TSI 190 CV 06K145654F
Turbo pour VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TSI 190 CV 06K145654F

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Passat
Version Passat B8 [12/2013 - ]
Motorisation 2.0 TSI
Puissance 190 CV (140 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur CZPB / DKZA / DRFA
Année 11/2018 -
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
06K145654F
06K145654FV
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06K145654G
06K145654GV
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06K145654L
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06K145654F-WSMTAP00
Codes Moteurs
CZPA
CZPB
CZPC
DGUA
DGVA
DKTC
DKZA
DKZB
DKZC
DNLA
DRFA
DTEA
OEM
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Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TSI 190 CV 06K145654F

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN Passat B8 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 TSI 190 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 TSI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Passat B8 (11/2018 - à aujourd'hui) de 190 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Passat B8 2.0 TSI de 190 CV (140 KW) ?

Un turbo 06K145654F pour Passat B8 de 190 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CZPA, CZPB, CZPC, DGUA, DGVA, DKTC, DKZA, DKZB, DKZC, DNLA, DRFA, DTEA, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TSI 190 CV 06K145654F à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TSI défaillant.

♻️ Un turbo IHI remis à neuf : une alternative fiable et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 06K145654F reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo IHI 06K145654F neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo IHI 06K145654F neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 980,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur IHI pour VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TSI d'une puissance de 190 CV

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