Caractéristiques techniques
| Marque |
VOLKSWAGEN |
| Modèle |
Passat |
| Version |
Passat B8 [12/2013 - ] |
| Motorisation |
2.0 TDI |
| Puissance |
190 CV (140 KW) |
| Cylindrée |
1968 cm3 |
| Moteur |
DDAA / DFCA / DFHA |
| Année |
11/2014 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Passat B8 : comment ça marche ?
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- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TDI pour produire de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat B8 (11/2014 - à aujourd'hui) de 190 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.
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Signes d'un turbo VOLKSWAGEN Passat B8 2.0 TDI 190 CV 5303 988 0621 à remplacer :
- Baisse de la performance ;
- Surconsommation de carburant ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.
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