Turbo pour VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) 2.0 TSI 211 CV 9VA13

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) 2.0 TSI 211 CV 9VA13

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) (11/2010 - 01/2012) de 211 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Passat CC 2.0 TSI 211 CV de 1984 cm3. Il optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TSI 211 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) (11/2010 - 01/2012) de 211 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Passat CC B6 (357) 2.0 TSI de 211 CV (155 KW) ?

Un turbocompresseur 9VA13 pour Passat CC B6 (357) de 211 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) AXX, BPY, BWA, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) 2.0 TSI 211 CV 9VA13 à remplacer :

• Diminution de la performance du moteur ;
• Surconsommation de carburant ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) 2.0 TSI défaillant.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une alternative sûre et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 9VA13 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 9VA13 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 9VA13 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur BorgWarner - KKK pour VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) 2.0 TSI d'une puissance de 211 CV

Offrez à votre Passat CC B6 (357) (de 11/2010 - 01/2012), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 2.0 TSI de 211 CV (155 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
• Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque article 9VA13 est rigoureusement vérifié pour une performance accrue.