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Turbo pour VOLKSWAGEN Phaeton 3.0 TDI 233 CV 5304 988 0054

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Phaeton
Version Phaeton [11/2002 - 03/2016]
Motorisation 3.0 TDI
Puissance 233 CV (171 KW)
Cylindrée 2967 cm3
Moteur ASB / BKN / BKS
Année 05/2004 - 05/2006
Références Compatibles 5304 970 0035,5304 970 0043,5304 970 0045,5304 970 0050,5304 970 0054,5304 988 0050,5304 988 0054,5304-970-0035,5304-970-0043,5304-970-0045,5304-970-0050,5304-970-0054,5304-988-0050,5304-988-0054,53049700035,53049700043,53049700045,53049700050,53049700054
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5304 970 0035
5304 970 0043
5304 970 0045
5304 970 0050
5304 970 0054
5304 971 0035
5304 971 0043
5304 971 0045
5304 971 0050
5304 971 0054
5304 988 0035
5304 988 0043
5304 988 0045
5304 988 0050
5304 988 0054
5304-970-0035
5304-970-0043
5304-970-0045
5304-970-0050
5304-970-0054
5304-971-0035
5304-971-0043
5304-971-0045
5304-971-0050
5304-971-0054
5304-988-0035
5304-988-0043
5304-988-0045
5304-988-0050
5304-988-0054
53049700035
53049700043
53049700045
53049700050
53049700054
53049710035
53049710043
53049710045
53049710050
53049710054
53049880035
53049880043
53049880045
53049880050
53049880054
K04 0054
K04 054
K04 54
K04-0054
K04-054
K04-54
K040054
K04054
K0454
5304 988 0054-WSMTAP00
Codes Moteurs
ASB
BKN
BKS
BMK
BNG
BUG
BUN
CASB
CATA
CDYB
OEM
0591455702L
059145702F
059145702FV
059145702FX
059145702H
059145702HV
059145702HX
059145702L
059145702LV
059145702LX
059145702M
059145702MV
059145702MX
059145702R
059145702RV
059145702RX
059145702S
059145702SV
059145702SX
059145715F
059145715FV
059145715FX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 3.0 TDI 204 CV (150 KW) 11/2004 - 06/2008
AUDI A4 3.0 TDI 233 CV (171 KW) 01/2006 - 06/2008
AUDI A6 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 05/2004 - 08/2011
AUDI A6 3.0 TDI 224 CV (165 KW) 01/2004 -
AUDI A6 3.0 TDI 233 CV (171 KW) 05/2006 - 10/2008
AUDI A8 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 11/2003 - 07/2010
AUDI A8 3.0 TDI 233 CV (171 KW) 08/2003 - 07/2010
AUDI Q7 3.0 TDI 233 CV (171 KW) 03/2006 - 05/2008
AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV (176 KW) 05/2004 - 03/2015
VOLKSWAGEN Phaeton 3.0 TDI 224 CV (165 KW) 09/2004 - 05/2007
VOLKSWAGEN Phaeton 3.0 TDI 233 CV (171 KW) 05/2004 - 05/2006
VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI 225 CV (165 KW) 11/2004 - 05/2010
AUDI A4 3.0 TDI 233 CV (171 KW) 01/2006 - 03/2009
AUDI A4 3.0 TDI 204 CV (150 KW) 01/2006 - 03/2009
AUDI Q7 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 03/2006 - 05/2008
VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 04/2006 - 05/2010

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec VOLKSWAGEN Phaeton 3.0 TDI 233 CV 5304 988 0054

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Phaeton 3.0 TDI 233 CV de 2967 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Phaeton : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 3.0 TDI 233 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur VOLKSWAGEN Phaeton (05/2004 - 05/2006) de 233 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Phaeton 3.0 TDI de 233 CV (171 KW) ?

Un turbocompresseur 5304 988 0054 pour Phaeton de 233 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) ASB, BKN, BKS, BMK, BNG, BUG, BUN, CASB, CATA, CDYB, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN Phaeton 3.0 TDI 233 CV 5304 988 0054 défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN Phaeton 3.0 TDI en panne.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative fiable et avantageuse en 2025

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5304 988 0054 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 560,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
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  • Une qualité éprouvée : chaque article 5304 988 0054 est rigoureusement contrôlé pour une fiabilité maximale.

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