Marque | VOLKSWAGEN |
Modèle | Polo |
Version | Polo 3 (6N2) [09/1996 - 06/2005] |
Motorisation | 1.9 TDI |
Puissance | 90 CV (66 KW) |
Cylindrée | 1896 cm3 |
Moteur | ASV |
Année | 01/1997 - 09/2001 |
Références Compatibles | 701854 0002,701854 0003,701854 0004,701854 5004S,701854-0002,701854-0003,701854-0004,701854-5004S,7018540002,7018540003,7018540004,7018545004 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.9 TDI 90 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Polo 3 (6N2) (01/1997 - 09/2001) de 90 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbo 701854-5004S pour Polo 3 (6N2) de 90 CV endommagé peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur 1Z, AFN, AGR, AHU, ALE, ALH, ASK, ASV. Si vous entendez un bruit inhabituel ou constatez une réduction de la puissance, il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Polo 3 (6N2) 1.9 TDI 90 CV 701854-5004S :
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Ce modèle 701854-5004S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 701854-5004S combine durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.
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