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Turbo pour VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) 1.9 TDI 101 CV 5439 988 0019

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Polo
Version Polo 4 (9N_) [03/2001 - 11/2009]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur ATD / AXR / BMT
Année 10/2001 - 11/2009
Références Compatibles 5439 970 0008,5439 970 0019,5439 988 0008,5439 988 0019,5439-970-0008,5439-970-0019,5439-988-0008,5439-988-0019,54399700008,54399700019,54399880008,5439988001
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0008
5439 970 0019
5439 988 0008
5439 988 0019
5439-970-0008
5439-970-0019
5439-988-0008
5439-988-0019
54399700008
54399700019
54399880008
54399880019
BV39 019
BV39-019
BV39019
KP39 008
KP39-008
KP39008
KP399700008
5439 988 0019-WSMTAP00
Codes Moteurs
ATD
AXR
BLS
BMT
BSW
OEM
038253010B
038253010BV
038253010BX
038253010M
038253010MV
038253010MX
038253014B
038253014BV
038253014BX
038253016J
038253016JV
038253016JX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 02/2002 - 11/2009
SKODA Fabia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 01/2000 - 03/2008
SKODA Roomster 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 03/2006 - 05/2006
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 10/2001 - 11/2009
SEAT Cordoba 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 09/2002 - 11/2009
SKODA Fabia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2007 - 03/2010
SKODA Roomster 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2006 - 03/2010

Optez pour le turbocompresseur BorgWarner - KKK idéal pour les VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) 1.9 TDI 101 CV 5439 988 0019

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 101 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo pour VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.9 TDI 101 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) (10/2001 - 11/2009) de 101 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Polo 4 (9N_) 1.9 TDI de 101 CV (74 KW) ?

Un turbocompresseur 5439 988 0019 pour Polo 4 (9N_) de 101 CV défectueux peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur ATD, AXR, BLS, BMT, BSW. Si vous entendez un bruit étrange ou notez une baisse de la puissance, il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) 1.9 TDI 101 CV 5439 988 0019 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec ce turbo BorgWarner - KKK reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 5439 988 0019 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur BorgWarner - KKK 5439 988 0019 garantit durabilité et performances, à un prix plus abordable.

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