Marque | VOLKSWAGEN |
Modèle | Polo |
Version | Polo 4 (9N_) [03/2001 - 11/2009] |
Motorisation | 1.9 TDI |
Puissance | 130 CV (96 KW) |
Cylindrée | 1896 cm3 |
Moteur | ASZ / BLT |
Année | 11/2003 - 11/2009 |
Références Compatibles | 5439 970 0012,5439 970 0023,5439 988 0012,5439 988 0023,5439-970-0012,5439-970-0023,5439-988-0012,5439-988-0023,54399700012,54399700023,54399880012,5439988002 |
Energie | Diesel |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 130 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour moteur 1.9 TDI 130 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) (11/2003 - 11/2009) de 130 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbo 5439 988 0023 pour Polo 4 (9N_) de 130 CV détérioré peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur ASZ, BLT. Si vous détectez un son inhabituel ou remarquez une réduction de la puissance, il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) 1.9 TDI 130 CV 5439 988 0023 :
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Cet article 5439 988 0023 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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