Turbo pour VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 / BZ1) 1.6 TDI 95 CV 847671-5002S

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 / BZ1) 1.6 TDI 95 CV 847671-5002S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 / BZ1) (11/2017 - 02/2021) de 95 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Polo 1.6 TDI 95 CV de 1598 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 / BZ1) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.6 TDI 95 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 / BZ1) (11/2017 - 02/2021) de 95 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Polo 6 (AW1 / BZ1) 1.6 TDI de 95 CV (70 KW) ?

Un turbocompresseur 847671-5002S pour Polo 6 (AW1 / BZ1) de 95 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) CLHA, CLHB, CRKA, CRKB, CXXA, CXXB, DBKA, DDYA, DDYB, DGDA, DGDB, DGTA, DGTC, DGTD, DGTE, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 / BZ1) 1.6 TDI 95 CV 847671-5002S défaillant :

• Baisse de la performance ;
• Consommation anormale de Diesel ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 / BZ1) 1.6 TDI en panne.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative sûre et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 847671-5002S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 847671-5002S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 847671-5002S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 360,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour VOLKSWAGEN Polo 6 (AW1 / BZ1) 1.6 TDI d'une puissance de 95 CV

Offrez à votre Polo 6 (AW1 / BZ1) (de 11/2017 - 02/2021), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 1.6 TDI de 95 CV (70 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
• Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque produit 847671-5002S est soigneusement contrôlé pour une fiabilité maximale.