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Turbo pour VOLKSWAGEN Polo Classic 1.9 TDI 90 CV 703674-5001S

Turbo pour VOLKSWAGEN Polo Classic 1.9 TDI 90 CV 703674-5001S
Turbo pour VOLKSWAGEN Polo Classic 1.9 TDI 90 CV 703674-5001S
Turbo pour VOLKSWAGEN Polo Classic 1.9 TDI 90 CV 703674-5001S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Polo
Version Polo Classic [09/1996 - 01/2002]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur AGR / AHU / ALE / ALH
Année 09/1996 - 09/2001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
703674 0001
703674 1
703674 5001S
703674-0001
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7036740001
7036741
7036745001S
703674-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
AGR
AHU
ALE
ALH
OEM
038145701F
038145701FV
038145701FX
045145701F
045145701FV
045145701FX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SEAT Ibiza 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 03/1993 - 12/2002
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 01/1997 - 09/2001
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 09/2001

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les VOLKSWAGEN Polo Classic 1.9 TDI 90 CV 703674-5001S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 703674-5001S ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.9 TDI 90 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur VOLKSWAGEN Polo Classic (09/1996 - 09/2001) de 90 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Polo Classic 1.9 TDI de 90 CV (66 KW) ?

Un turbocompresseur 703674-5001S pour Polo Classic de 90 CV détérioré peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur AGR, AHU, ALE, ALH. Si vous détectez un sifflement étrange ou notez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Polo Classic 1.9 TDI 90 CV 703674-5001S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cette pièce 703674-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 703674-5001S combine durabilité et performances, à un prix plus compétitif.

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