Turbo pour VOLKSWAGEN T-Roc (A11) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000

Turbocompresseur d'origine MAHLE compatible avec VOLKSWAGEN T-Roc (A11) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux VOLKSWAGEN T-Roc (A11) (09/2017 - à aujourd'hui) de 150 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre T-Roc 2.0 TDI 150 CV de 1968 cm3. Ce dernier améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN T-Roc (A11) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 150 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN T-Roc (A11) (09/2017 - à aujourd'hui) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour T-Roc (A11) 2.0 TDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 030TC11002000 pour T-Roc (A11) de 150 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) CFFA, CRBB, CRBD, CRLC, CRUA, CRVA, CRVC, CUVB, CUVC, CUVD, CUWA, CYKA, CYKC, DBBA, DBGA, DBGC, DCYA, DEJA, DFEA, DFFA, DFGA, DFGC, DFLA, DFMA, DFTA, DFTB, DFTC, DLTA, CKFC, CRBC, CRLB, CRMB, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN T-Roc (A11) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000 :

• Diminution de la performance ;
• Hausse de la consommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN T-Roc (A11) 2.0 TDI en panne.

♻️ Avec un turbo MAHLE reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 030TC11002000 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo MAHLE 030TC11002000 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo MAHLE 030TC11002000 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 390,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur MAHLE pour VOLKSWAGEN T-Roc (A11) 2.0 TDI d'une puissance de 150 CV

Offrez à votre T-Roc (A11) (de 09/2017 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur 2.0 TDI de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
• Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Performance assurée : chaque article 030TC11002000 est minutieusement inspecté pour une efficacité accrue.