Marque | VOLKSWAGEN |
Modèle | Transporter |
Version | T6 [04/2015 - 12/2019] |
Motorisation | 2.0 TDI |
Puissance | 180 CV (132 KW) |
Cylindrée | 1968 cm3 |
Moteur | CFCA |
Année | 04/2015 - 12/2019 |
Références Compatibles | 1000 970 0027,1000 970 0064,1000 970 0067,1000 970 0098,1000 988 0027,1000 988 0064,1000 988 0067,1000 988 0098,1000 993 0098,1000-970-0027,1000-970-0064,1000-970-0067,1000-970-0098,1000-988-0027,1000-988-0064,1000-988-0067,1000-988-0098,1000-993-0098,100 |
Energie | Diesel |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbo est spécialement développé pour les VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 180 CV de 1968 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 TDI 180 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Un turbocompresseur VOLKSWAGEN T6 (04/2015 - 12/2019) de 180 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 1000 993 0098 pour T6 de 180 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) CFCA, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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