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Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 90 CV 04L253022B

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Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 90 CV 04L253022B
Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 90 CV 04L253022B
Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 90 CV 04L253022B

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Transporter
Version T6 [04/2015 - 12/2019]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CXGD / DNAC
Année 01/2019 - 08/2024
Energie Diesel
Fabricant
Références Compatibles
04L 253 022 A
04L 253 022 AV
04L 253 022 AX
04L 253 022 B
04L 253 022 BV
04L 253 022 BX
04L253022A
04L253022AV
04L253022AX
04L253022B
04L253022BV
04L253022BX
TC12-0063
04L253022B-WSMTAP00
Codes Moteurs
CXHC
DNAB
OEM
40008798
40008799
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN California 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2015 - 08/2024
VOLKSWAGEN California 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 07/2019 - 08/2024
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2015 - 08/2024
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 07/2019 - 08/2024
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2015 - 08/2024
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 90 CV (66 KW) 01/2019 - 08/2024
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 07/2019 - 08/2024

Turbocompresseur d'origine compatible avec VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 90 CV 04L253022B

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Transporter 2.0 TDI 90 CV de 1968 cm3. Ce dernier optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN T6 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 TDI 90 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 TDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo VOLKSWAGEN T6 (01/2019 - 08/2024) de 90 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour T6 2.0 TDI de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 04L253022B pour T6 de 90 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) CXHC, DNAB, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 90 CV 04L253022B :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI en panne.

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Chez AlsaPièces, ce turbo 04L253022B reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo 04L253022B neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo 04L253022B neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 741,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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