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Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 150 CV 830324-5004S

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Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 150 CV 830324-5004S
Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 150 CV 830324-5004S
Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 150 CV 830324-5004S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Transporter
Version T6 [04/2015 - 12/2019]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CXHA / CXFA
Année 05/2016 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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830324-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
CAAA
CAAB
CXGA
CXGB
OEM
04L253014H
04L253014HV
04L253014HX
04L253016S
04L253016SV
04L253016SV400
04L253016SV500
04L253016SX
04L253020G
04L253020GX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 102 CV (75 KW) 04/2015 -
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 84 CV (62 KW) 04/2015 -
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 102 CV (75 KW) 04/2015 -
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 84 CV (62 KW) 04/2015 -
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 07/2019 -
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 90 CV (66 KW) 10/2019 -
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2016 -
VOLKSWAGEN California 2.0 TDI 84 CV (62 KW) 04/2015 - 07/2019
VOLKSWAGEN California 2.0 TDI 102 CV (75 KW) 04/2015 - 12/2019
VOLKSWAGEN Caravelle 2.0 TDI 84 CV (62 KW) 04/2015 - 07/2019
VOLKSWAGEN Caravelle 2.0 TDI 102 CV (75 KW) 04/2015 - 12/2019

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 150 CV 830324-5004S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Transporter 2.0 TDI 150 CV de 1968 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN T6 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 TDI 150 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo VOLKSWAGEN T6 (05/2016 - à aujourd'hui) de 150 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour T6 2.0 TDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 830324-5004S pour T6 de 150 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) CAAA, CAAB, CXGA, CXGB, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 150 CV 830324-5004S :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI défaillant.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 830324-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 830324-5004S neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 830324-5004S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 418,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbo Garrett pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI d'une puissance de 150 CV

Apportez à votre T6 (de 05/2016 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre motorisation 2.0 TDI de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
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  • Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 830324-5004S est scrupuleusement vérifié pour une durabilité maximale.

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