Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Multivan |
Version |
Multivan T6 [04/2015 - ] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
110 CV (81 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
CXHC / DNAB |
Année |
07/2019 - 08/2024 |
Norme Euro 2 |
Euro6 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Turbo d'origine Garrett compatible avec VOLKSWAGEN Multivan T6 2.0 TDI 110 CV 873970-5001S
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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Multivan T6 : comment ça marche ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 TDI 110 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TDI pour générer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.
Un turbocompresseur VOLKSWAGEN Multivan T6 (07/2019 - 08/2024) de 110 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
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Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Multivan T6 2.0 TDI 110 CV 873970-5001S :
- Diminution de la performance ;
- Surconsommation de carburant ;
- Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.
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