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Turbo pour VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 1.6 TDI 115 CV 847671-5002S

Turbo pour VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 1.6 TDI 115 CV 847671-5002S
Turbo pour VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 1.6 TDI 115 CV 847671-5002S
Turbo pour VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 1.6 TDI 115 CV 847671-5002S
Turbo pour VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 1.6 TDI 115 CV 847671-5002S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Tiguan
Version Tiguan 2 (AD1 / AX1) [05/2010 - 07/2020]
Motorisation 1.6 TDI
Puissance 115 CV (85 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur DGDB
Année 05/2016 - 06/2020
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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847671-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
CLHA
CLHB
CRKA
CRKB
CXXA
CXXB
DBKA
DDYA
DDYB
DGDA
DGDB
DGTA
DGTC
DGTD
DGTE
OEM
04L243016H
04L253016H
04L253016HV
04L253016HV120
04L253016HX
04L253020A
04L253020AV
04L253020AX
04L253020S
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 10/2012 - 05/2015
AUDI A3 1.6 TDI 110 CV (81 KW) 09/2013 - 12/2017
SEAT Leon 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 11/2012 - 08/2018
SEAT Leon 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 09/2012 - 08/2020
SEAT Leon 1.6 TDI 110 CV (81 KW) 09/2013 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 04/2013 - 07/2018
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 08/2012 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 110 CV (81 KW) 01/2013 - 03/2017
VOLKSWAGEN Jetta 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 11/2010 -
AUDI A3 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 02/2017 - 10/2020
AUDI A3 1.6 TDI 110 CV (81 KW) 02/2014 - 10/2020
AUDI A3 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 04/2017 - 10/2020
AUDI A3 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 09/2013 -
AUDI A3 1.6 TDI 110 CV (81 KW) 05/2014 - 10/2020
AUDI A3 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 03/2017 - 10/2020
AUDI A3 30 TDI 115 CV (85 KW) 07/2018 - 10/2020
AUDI A3 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 10/2012 -
AUDI A3 1.6 TDI 110 CV (81 KW) 09/2013 - 10/2020
AUDI A3 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 02/2017 - 10/2020
AUDI A3 30 TDI 115 CV (85 KW) 07/2018 - 10/2020
SEAT Arona 1.6 TDI 95 CV (70 KW) 11/2017 -
SEAT Ateca 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 04/2016 -
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 11/2016 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 110 CV (81 KW) 12/2014 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 11/2016 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 110 CV (81 KW) 02/2014 - 07/2018
VOLKSWAGEN Golf 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 02/2014 - 07/2018
VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 80 CV (59 KW) 11/2017 - 07/2019
VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 95 CV (70 KW) 11/2017 - 02/2021
VOLKSWAGEN Tiguan 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 05/2016 - 06/2020
VOLKSWAGEN T-Roc 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 03/2018 - 06/2021
VOLKSWAGEN Touran 1.6 TDI 110 CV (81 KW) 05/2015 - 05/2016
VOLKSWAGEN Touran 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 05/2016 -
SEAT Ibiza 1.6 TDI 80 CV (59 KW) 11/2017 -
SKODA Karoq 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 07/2017 -
SEAT Leon 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 02/2013 - 08/2018
SEAT Leon 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 02/2013 - 08/2018
SEAT Leon 1.6 TDI 110 CV (81 KW) 09/2013 - 11/2016
SEAT Leon 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 10/2013 - 08/2020
SEAT Leon 1.6 TDI 110 CV (81 KW) 09/2013 - 08/2020
SEAT Leon 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 11/2016 - 08/2020
SEAT Leon 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 11/2013 - 08/2018
SKODA Octavia 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 11/2012 - 05/2015
SKODA Octavia 1.6 TDI 110 CV (81 KW) 05/2013 - 02/2017
SKODA Octavia 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 02/2017 - 10/2020
SKODA Octavia 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 11/2012 - 10/2020
AUDI Q2 1.6 TDI 115 CV (85 KW) 06/2016 - 10/2018
AUDI Q2 30 TDI 115 CV (85 KW) 07/2018 - 10/2020

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 1.6 TDI 115 CV 847671-5002S

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🚀 Comment fonctionne ce turbo 847671-5002S ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 TDI 115 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 TDI pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) (05/2016 - 06/2020) de 115 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Tiguan 2 (AD1 / AX1) 1.6 TDI de 115 CV (85 KW) ?

Un turbo 847671-5002S pour Tiguan 2 (AD1 / AX1) de 115 CV défectueux peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur CLHA, CLHB, CRKA, CRKB, CXXA, CXXB, DBKA, DDYA, DDYB, DGDA, DGDB, DGTA, DGTC, DGTD, DGTE. Si vous détectez un son suspect ou notez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Tiguan 2 (AD1 / AX1) 1.6 TDI 115 CV 847671-5002S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 847671-5002S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 847671-5002S allie durabilité et performances, à un coût plus compétitif.

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