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Turbo pour VOLVO C30 2.0 D3 150 CV 790367-5005S

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle C30
Version C30 [01/2006 - 09/2019]
Motorisation 2.0 D3
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur D 5204 T5
Année 10/2010 - 12/2012
Références Compatibles 790367 0004,790367 0005,790367 5004S,790367 5005S,790367-0004,790367-0005,790367-5004S,790367-5005S,7903670004,7903670005,7903675004S,7903675005
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
790367 0004
790367 0005
790367 4
790367 5
790367 5004S
790367 5005S
790367-0004
790367-0005
790367-4
790367-5
790367-5004S
790367-5005S
7903670004
7903670005
7903674
7903675
7903675004S
7903675005S
790367-5005S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 5204 T
D 5204 T5
D5204T
D5204T5
OEM
31312712
31380220
36001169
36012381
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO C30 2.0 D3 150 CV (110 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO C30 2.0 D4 177 CV (130 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO C70 2.0 D3 150 CV (110 KW) 10/2010 - 06/2013
VOLVO C70 2.0 D4 177 CV (130 KW) 10/2010 - 06/2013
VOLVO S40 2.0 D3 150 CV (110 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO S40 2.0 D4 177 CV (130 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO V40 2.0 D3 150 CV (110 KW) 04/2010 - 05/2012
VOLVO V40 2.0 D4 177 CV (130 KW) 04/2010 - 05/2012
VOLVO V50 2.0 D3 150 CV (110 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO V50 2.0 D4 177 CV (130 KW) 10/2010 - 12/2012

Turbo d'origine Garrett compatible avec VOLVO C30 2.0 D3 150 CV 790367-5005S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre C30 2.0 D3 150 CV de 1984 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLVO C30 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 D3 150 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLVO C30 (10/2010 - 12/2012) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo C30 2.0 D3 de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 790367-5005S pour C30 de 150 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) D 5204 T, D 5204 T5, D5204T, D5204T5, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo VOLVO C30 2.0 D3 150 CV 790367-5005S défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLVO C30 2.0 D3 en panne.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une option sûre et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 790367-5005S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 790367-5005S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 790367-5005S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 850,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbo Garrett pour VOLVO C30 2.0 D3 d'une puissance de 150 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 790367-5005S est scrupuleusement testé pour une efficacité maximale.

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