Marque | VOLVO |
Modèle | C30 |
Version | C30 [01/2006 - 09/2019] |
Motorisation | 2.4 D5 |
Puissance | 180 CV (132 KW) |
Cylindrée | 2400 cm3 |
Moteur | D 5244 T13 / D 5244 T8 |
Année | 10/2006 - 12/2012 |
Références Compatibles | 762060 0009,762060 5009S,762060 5016S,762060-0009,762060-5009S,762060-5016S,7620600009,7620605009S,7620605016 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre C30 2.4 D5 180 CV de 2400 cm3. Ce dernier améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.4 D5 180 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo VOLVO C30 (10/2006 - 12/2012) de 180 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 762060-5016S pour C30 de 180 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) D 5244 T13, D 5244 T19, D 5244 T4, D 5244 T5, D 5244 T8, D 5244 T9, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo VOLVO C30 2.4 D5 180 CV 762060-5016S HS :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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