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Turbo pour VOLVO C70 2 2.0 D4 177 CV 787630-5001S

Turbo pour VOLVO C70 2 2.0 D4 177 CV 787630-5001S
Turbo pour VOLVO C70 2 2.0 D4 177 CV 787630-5001S

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle C70
Version C70 2 [01/2006 - ]
Motorisation 2.0 D4
Puissance 177 CV (130 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur D 5204 T
Année 10/2010 - 06/2013
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
787630 0001
787630 1
787630 5001S
787630-0001
787630-1
787630-5001S
7876300001
7876301
7876305001S
787630-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 5204 T
D 5204 T5
D 5244 T14
OEM
31219857
36002619
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO S80 2.4 D 175 CV (129 KW) 01/2010 - 03/2011
VOLVO V70 2.4 D 175 CV (129 KW) 04/2009 - 12/2010
VOLVO XC60 2.4 D 175 CV (129 KW) 04/2009 - 12/2010
VOLVO XC70 2.4 D 175 CV (129 KW) 06/2009 - 12/2010
VOLVO C30 2.0 D3 150 CV (110 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO C30 2.0 D4 177 CV (130 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO C70 2.0 D3 150 CV (110 KW) 10/2010 - 06/2013
VOLVO C70 2.0 D4 177 CV (130 KW) 10/2010 - 06/2013
VOLVO S40 2.0 D3 150 CV (110 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO S40 2.0 D4 177 CV (130 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO S80 2.4 D 163 CV (120 KW) 03/2006 - 03/2011
VOLVO V50 2.0 D3 150 CV (110 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO V50 2.0 D4 177 CV (130 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO V70 2.4 D 163 CV (120 KW) 04/2007 - 12/2010

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les VOLVO C70 2 2.0 D4 177 CV 787630-5001S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux VOLVO C70 2.0 D4 177 CV de 1984 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo 787630-5001S ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 D4 177 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 D4 pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo VOLVO C70 2 (10/2010 - 06/2013) de 177 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour C70 2 2.0 D4 de 177 CV (130 KW) ?

Un turbo 787630-5001S pour C70 2 de 177 CV défectueux peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur D 5204 T, D 5204 T5, D 5244 T14. Si vous entendez un sifflement anormal ou constatez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLVO C70 2 2.0 D4 177 CV 787630-5001S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 787630-5001S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 787630-5001S garantit durabilité et performances, à un tarif plus compétitif.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
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  • Qualité éprouvée : chaque article 787630-5001S est rigoureusement testé pour une efficacité supérieure.

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