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Turbo pour VOLVO S70 2.3 T5 239 CV 49189-01355

Turbo pour VOLVO S70 2.3 T5 239 CV 49189-01355
Turbo pour VOLVO S70 2.3 T5 239 CV 49189-01355
Turbo pour VOLVO S70 2.3 T5 239 CV 49189-01355

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle S70
Version S70 [06/1991 - 11/2000]
Motorisation 2.3 T5
Puissance 239 CV (176 KW)
Cylindrée 2300 cm3
Moteur B 5234 T3
Année 01/1997 - 11/2000
Energie Essence
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49189 01330
49189 01335
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49189-01355-WSMTAP00
Codes Moteurs
B 5234 T3
B 5234 T4
OEM
8601238
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO V70 2.3 T5 241 CV (177 KW) 04/1997 - 09/1998
VOLVO S70 2.3 T5 239 CV (176 KW) 01/1997 - 11/2000
VOLVO C70 2.3 T5 239 CV (176 KW) 03/1997 - 10/2005
VOLVO 850 2.3 T5 250 CV (184 KW) 08/1995 - 12/1996

Turbo Mitsubishi spécialement conçu pour optimiser votre VOLVO S70 2.3 T5 239 CV 49189-01355

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Ce turbo est développé pour les VOLVO S70 2.3 T5 239 CV de 2300 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49189-01355 pour VOLVO S70 Mitsubishi

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.3 T5 239 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.3 T5 pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur VOLVO S70 (01/1997 - 11/2000) de 239 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo S70 2.3 T5 de 239 CV (176 KW) ?

Un turbocompresseur 49189-01355 pour S70 de 239 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) B 5234 T3, B 5234 T4, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur VOLVO S70 2.3 T5 239 CV 49189-01355 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi remis à neuf : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Mitsubishi 49189-01355 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 780,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 49189-01355 a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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