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Turbo pour VOLVO S80 1 2.4 D 131 CV 716214-0001

Turbo pour VOLVO S80 1 2.4 D 131 CV 716214-0001
Turbo pour VOLVO S80 1 2.4 D 131 CV 716214-0001
Turbo pour VOLVO S80 1 2.4 D 131 CV 716214-0001

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle S80
Version S80 1 [01/1998 - 07/2006]
Motorisation 2.4 D
Puissance 131 CV (96 KW)
Cylindrée 2400 cm3
Moteur D 5244 T2
Année 10/2001 - 07/2006
Norme Euro 2 Euro 3
Energie Diesel
Type de suralimentation Attention ! Ce turbocompresseur possède 2 soupapes de dépression
Fabricant Garrett
Références Compatibles
716214 0001
716214-0001
7162140001
716214-0001-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 5244 T
NED5 Euro3
OEM
8627752
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO S60 D5 163 CV (120 KW) 01/2001 - 04/2010
VOLVO S60 2.4 D 130 CV (96 KW) 05/2001 - 04/2010
VOLVO S80 2.4 D 131 CV (96 KW) 10/2001 - 07/2006
VOLVO S80 D5 163 CV (120 KW) 08/2001 - 07/2006
VOLVO V70 2.4 D 131 CV (96 KW) 07/2001 - 08/2007
VOLVO V70 D5 163 CV (120 KW) 07/2001 - 08/2007
VOLVO XC70 D5 163 CV (120 KW) 09/2002 - 08/2007
VOLVO XC90 D5 163 CV (120 KW) 10/2002 - 12/2006

Turbo d'origine Garrett compatible avec VOLVO S80 1 2.4 D 131 CV 716214-0001

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre VOLVO S80 1 (10/2001 - 07/2006) de 131 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre S80 2.4 D 131 CV de 2400 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLVO S80 1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.4 D 131 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur VOLVO S80 1 (10/2001 - 07/2006) de 131 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour S80 1 2.4 D de 131 CV (96 KW) ?

Un turbocompresseur 716214-0001 pour S80 1 de 131 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) D 5244 T, NED5 Euro3, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo VOLVO S80 1 2.4 D 131 CV 716214-0001 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLVO S80 1 2.4 D défectueux.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 716214-0001 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 280,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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