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Turbo pour VOLVO S90 2 2.0 D5 Mild-Hybrid 235 CV 1000 998 0434

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Turbo pour VOLVO S90 2 2.0 D5 Mild-Hybrid 235 CV 1000 998 0434
Turbo pour VOLVO S90 2 2.0 D5 Mild-Hybrid 235 CV 1000 998 0434
Turbo pour VOLVO S90 2 2.0 D5 Mild-Hybrid 235 CV 1000 998 0434

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle S90
Version S90 2 [03/2016 - 02/2021]
Motorisation 2.0 D5 Mild-Hybrid
Puissance 235 CV (173 KW)
Cylindrée 1969 cm3
Moteur D420T2
Année 05/2020 -
Energie Diesel / Hybride
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 970 0369
1000 970 0434
1000 988 0369
1000 988 0434
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10009980369
10009980434
1000 998 0434-WSMTAP00
Codes Moteurs
D420T2
OEM
32240879
32361312
36003576
36011666
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO S90 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV (145 KW) 03/2020 -
VOLVO S90 2.0 D5 Mild-Hybrid 235 CV (173 KW) 05/2020 -
VOLVO V60 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV (145 KW) 03/2020 - 12/2025
VOLVO V60 2.0 D4 Mild-Hybrid 190 CV (140 KW) 02/2018 - 02/2021
VOLVO V90 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV (145 KW) 03/2020 -
VOLVO V90 2.0 B5 Mild-Hybrid 235 CV (173 KW) 12/2020 -
VOLVO XC60 2.0 B5 Mild-Hybrid 235 CV (173 KW) 04/2019 -
VOLVO XC60 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV (145 KW) 05/2019 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec VOLVO S90 2 2.0 D5 Mild-Hybrid 235 CV 1000 998 0434

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre VOLVO S90 2 (05/2020 - à aujourd'hui) de 235 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLVO S90 2 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 D5 Mild-Hybrid 235 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 D5 Mild-Hybrid pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLVO S90 2 (05/2020 - à aujourd'hui) de 235 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo S90 2 2.0 D5 Mild-Hybrid de 235 CV (173 KW) ?

Un turbocompresseur 1000 998 0434 pour S90 2 de 235 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel / Hybride et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) D420T2, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo VOLVO S90 2 2.0 D5 Mild-Hybrid 235 CV 1000 998 0434 à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel / Hybride ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLVO S90 2 2.0 D5 Mild-Hybrid usé.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une option sûre et économique en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel / Hybride ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1000 998 0434 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 1 852,50 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économie de Diesel / Hybride garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel / Hybride ;
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