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Turbo pour VOLVO V40 1 1.9 T4 200 CV 49377-06011

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle V40
Version V40 1 [07/1995 - 12/2010]
Motorisation 1.9 T4
Puissance 200 CV (147 KW)
Cylindrée 1855 cm3
Moteur B 4194 T / B 4194 T2
Année 05/1997 - 07/2000
Références Compatibles 49377 06000,49377 06010,49377 06011,49377-06000,49377-06010,49377-06011,4937706000,4937706010,493770601
Sonde Non
Energie Essence
Carrosserie Break
FAP Non
Refroidissement Oui
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49377 06000
49377 06010
49377 06011
49377-06000
49377-06010
49377-06011
4937706000
4937706010
4937706011
49377-06011-WSMTAP00
Codes Moteurs
B 4194 T
B 4194 T2
OEM
1275734
3927595899
8601155
8602114
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO S40 1.9 T4 200 CV (147 KW) 05/1997 - 07/2000
VOLVO V40 1.9 T4 200 CV (147 KW) 05/1997 - 07/2000

Turbocompresseur d'origine Mitsubishi compatible avec VOLVO V40 1 1.9 T4 200 CV 49377-06011

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour VOLVO V40 1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.9 T4 200 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.9 T4 pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLVO V40 1 (05/1997 - 07/2000) de 200 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur V40 1 1.9 T4 de 200 CV (147 KW) ?

Un turbocompresseur 49377-06011 pour V40 1 de 200 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) B 4194 T, B 4194 T2, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo VOLVO V40 1 1.9 T4 200 CV 49377-06011 défaillant :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLVO V40 1 1.9 T4 usé.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi remis à neuf : une solution fiable et abordable en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Mitsubishi 49377-06011 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 580,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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