| Marque | VOLVO |
| Modèle | V40 |
| Version | V40 2 [04/2010 - 08/2019] |
| Motorisation | T2 GTDi |
| Puissance | 120 CV (88 KW) |
| Cylindrée | 1596 cm3 |
| Moteur | B 4164 T4 |
| Année | 04/2013 - 12/2016 |
| Energie | Essence |
| Carrosserie | Break |
| Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre V40 T2 GTDi 120 CV de 1596 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations T2 GTDi 120 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLVO V40 2 (04/2013 - 12/2016) de 120 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 5439 998 0144 pour V40 2 de 120 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) B 4164 T, JQDA, JQDB, JTBA, JTBB, JTDA, JTDB, JTJA, JTJB, JTJC, JTWA, JTWB, YUDA, B 4164 T3, B 4164 T2, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur VOLVO V40 2 T2 GTDi 120 CV 5439 998 0144 à remplacer :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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