Marque | VOLVO |
Modèle | V50 |
Version | V50 [01/2004 - 12/2012] |
Motorisation | 2.0 D4 |
Puissance | 177 CV (130 KW) |
Cylindrée | 1984 cm3 |
Moteur | D 5204 T |
Année | 10/2010 - 12/2012 |
Références Compatibles | 790367 0004,790367 0005,790367 5004S,790367 5005S,790367-0004,790367-0005,790367-5004S,790367-5005S,7903670004,7903670005,7903675004S,7903675005 |
Energie | Diesel |
Carrosserie | Break |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre V50 2.0 D4 177 CV de 1984 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 D4 177 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLVO V50 (10/2010 - 12/2012) de 177 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 790367-5005S pour V50 de 177 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) D 5204 T, D 5204 T5, D5204T, D5204T5, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo VOLVO V50 2.0 D4 177 CV 790367-5005S HS :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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