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Turbo pour VOLVO V50 2.5 T5 230 CV 5304 988 0033

Turbo pour VOLVO V50 2.5 T5 230 CV 5304 988 0033
Turbo pour VOLVO V50 2.5 T5 230 CV 5304 988 0033
Turbo pour VOLVO V50 2.5 T5 230 CV 5304 988 0033

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle V50
Version V50 [01/2004 - 12/2012]
Motorisation 2.5 T5
Puissance 230 CV (169 KW)
Cylindrée 2521 cm3
Moteur B 5254 T7
Année 03/2007 - 12/2012
Energie Essence
Carrosserie Break
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5304 970 0033
5304 970 0130
5304 980 0130
5304 988 0033
5304 988 0130
5304 990 0130
5304 998 0033
5304-970-0033
5304-970-0130
5304-980-0130
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5304-990-0130
5304-998-0033
53049700033
53049700130
53049800130
53049880033
53049880130
53049900130
53049980033
5304 988 0033-WSMTAP00
Codes Moteurs
B 5254 T3
B 5254 T7
HUBA
HUWA
HYDA
HYDB
HYDC
OEM
1388501
1789094
30650569
30650975
30757112
36050575
6G9N-6K682-AA
6G9N6K682AA
8602923
8603691
RE6G9N6K682AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Focus 2.5 Turbo 225 CV (166 KW) 10/2005 - 09/2012
FORD Kuga 2.5 T 200 CV (147 KW) 03/2009 - 11/2012
FORD Mondeo 2.5 T 220 CV (162 KW) 03/2007 - 01/2015
FORD S-Max 2.5 ST 220 CV (162 KW) 05/2006 - 12/2014
VOLVO C30 2.5 T5 220 CV (162 KW) 10/2006 - 12/2012
VOLVO C30 2.5 T5 230 CV (169 KW) 03/2007 - 12/2012
VOLVO C70 2.5 T5 220 CV (162 KW) 03/2006 - 02/2007
VOLVO S40 2.5 T5 220 CV (162 KW) 01/2004 - 12/2007
VOLVO V50 2.5 T5 220 CV (162 KW) 04/2004 - 12/2007
VOLVO C70 2.5 T5 230 CV (169 KW) 03/2007 - 10/2009
VOLVO S40 2.5 T5 230 CV (169 KW) 03/2007 - 12/2012
VOLVO V50 2.5 T5 230 CV (169 KW) 03/2007 - 12/2012

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec VOLVO V50 2.5 T5 230 CV 5304 988 0033

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre VOLVO V50 (03/2007 - 12/2012) de 230 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLVO V50 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.5 T5 230 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.5 T5 pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo VOLVO V50 (03/2007 - 12/2012) de 230 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour V50 2.5 T5 de 230 CV (169 KW) ?

Un turbo 5304 988 0033 pour V50 de 230 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) B 5254 T3, B 5254 T7, HUBA, HUWA, HYDA, HYDB, HYDC, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo VOLVO V50 2.5 T5 230 CV 5304 988 0033 :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLVO V50 2.5 T5 défaillant.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5304 988 0033 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 680,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Performance assurée : chaque article 5304 988 0033 est soigneusement contrôlé pour une fiabilité accrue.

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