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Turbo pour VOLVO V60 2 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV 1000 998 0434

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Turbo pour VOLVO V60 2 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV 1000 998 0434
Turbo pour VOLVO V60 2 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV 1000 998 0434
Turbo pour VOLVO V60 2 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV 1000 998 0434

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle V60
Version V60 2 [02/2018 - ]
Motorisation 2.0 B4 Mild-Hybrid
Puissance 197 CV (145 KW)
Cylindrée 1969 cm3
Moteur D420T8
Année 03/2020 - 12/2025
Energie Diesel / Hybride
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 970 0369
1000 970 0434
1000 988 0369
1000 988 0434
1000 998 0369
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10009980369
10009980434
1000 998 0434-WSMTAP00
Codes Moteurs
D420T2
OEM
32240879
32361312
36003576
36011666
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO S90 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV (145 KW) 03/2020 -
VOLVO S90 2.0 D5 Mild-Hybrid 235 CV (173 KW) 05/2020 -
VOLVO V60 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV (145 KW) 03/2020 - 12/2025
VOLVO V60 2.0 D4 Mild-Hybrid 190 CV (140 KW) 02/2018 - 02/2021
VOLVO V90 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV (145 KW) 03/2020 -
VOLVO V90 2.0 B5 Mild-Hybrid 235 CV (173 KW) 12/2020 -
VOLVO XC60 2.0 B5 Mild-Hybrid 235 CV (173 KW) 04/2019 -
VOLVO XC60 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV (145 KW) 05/2019 -

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre VOLVO V60 2 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV 1000 998 0434

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre VOLVO V60 2 (03/2020 - 12/2025) de 197 CV

Ce turbocompresseur est fabriqué pour les VOLVO V60 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV de 1969 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de Diesel / Hybride.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 1000 998 0434 pour VOLVO V60 BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 B4 Mild-Hybrid pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLVO V60 2 (03/2020 - 12/2025) de 197 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel / Hybride, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur V60 2 2.0 B4 Mild-Hybrid de 197 CV (145 KW) ?

Un turbocompresseur 1000 998 0434 pour V60 2 de 197 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel / Hybride et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) D420T2, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur VOLVO V60 2 2.0 B4 Mild-Hybrid 197 CV 1000 998 0434 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel / Hybride ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel / Hybride ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1000 998 0434 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 1 852,50 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
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