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Turbo pour VOLVO XC40 2.0 D3 150 CV 875247-5001S

Turbo pour VOLVO XC40 2.0 D3 150 CV 875247-5001S
Turbo pour VOLVO XC40 2.0 D3 150 CV 875247-5001S
Turbo pour VOLVO XC40 2.0 D3 150 CV 875247-5001S

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle XC40
Version XC40 [10/2017 - ]
Motorisation 2.0 D3
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1969 cm3
Moteur D 4204 T16
Année 09/2018 - 09/2021
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
875247
875247 5001S
875247-1
875247-5001S
8752475001S
875247-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 4204 T16
D 4204 T9
OEM
131646
31492968
36011553
664613
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO V40 2.0 D3 150 CV (110 KW) 04/2015 - 08/2019
VOLVO V60 2.0 D3 150 CV (110 KW) 02/2018 -
VOLVO V90 2 2.0 D3 150 CV (110 KW) 03/2016 -
VOLVO XC40 2.0 D3 150 CV (110 KW) 09/2018 - 09/2021

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour optimiser votre VOLVO XC40 2.0 D3 150 CV 875247-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux VOLVO XC40 (09/2018 - 09/2021) de 150 CV

Ce turbo est spécialement développé pour les VOLVO XC40 2.0 D3 150 CV de 1969 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 875247-5001S pour VOLVO XC40 Garrett

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 D3 150 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo VOLVO XC40 (09/2018 - 09/2021) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo XC40 2.0 D3 de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 875247-5001S pour XC40 de 150 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) D 4204 T16, D 4204 T9, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur VOLVO XC40 2.0 D3 150 CV 875247-5001S à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une option sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 875247-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 840,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre VOLVO XC40 de 150 CV

Offrez à votre XC40 (de 09/2018 - 09/2021), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 2.0 D3 de 150 CV (110 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 875247-5001S a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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