Marque | VOLVO |
Modèle | XC70 |
Version | XC70 2 [04/2007 - 12/2016] |
Motorisation | 2.0 D3 |
Puissance | 163 CV (120 KW) |
Cylindrée | 1984 cm3 |
Moteur | D 5204 T2 / D 5204 T3 |
Année | 04/2010 - 12/2015 |
Références Compatibles | 795680 0003,795680 5003S,795680-0003,795680-5003S,7956800003,7956805003 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les VOLVO XC70 2.0 D3 163 CV de 1984 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 D3 163 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLVO XC70 2 (04/2010 - 12/2015) de 163 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 795680-5003S pour XC70 2 de 163 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) D 5204 T2, D 5204 T3, D 5204 T7, D3, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur VOLVO XC70 2 2.0 D3 163 CV 795680-5003S défaillant ?
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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