Marque | VOLVO |
Modèle | XC70 |
Version | XC70 2 [04/2007 - 12/2016] |
Motorisation | 2.4 D5 |
Puissance | 185 CV (136 KW) |
Cylindrée | 2400 cm3 |
Moteur | D 5244 T4 |
Année | 04/2007 - 12/2009 |
Références Compatibles | 757779 0004,757779 5010S,757779 5020S,757779 5021S,757779 5022S,757779 9022S,757779-0004,757779-5010S,757779-5020S,757779-5021S,757779-5022S,757779-9022S,7577790004,7577795010S,7577795020S,7577795021S,7577795022S,7577799022 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est fabriqué pour les VOLVO XC70 2.4 D5 185 CV de 2400 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.4 D5 185 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbo VOLVO XC70 2 (04/2007 - 12/2009) de 185 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbo 757779-5022S pour XC70 2 de 185 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) D 5244 T13, D 5244 T18, D 5244 T19, D 5244 T4, D 5244 T5, D 5244 T7, D 5244 T8, D 5244 T9, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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