Turbo 811310-5002S

Adoptez la fiabilité avec le turbo d'origine Garrett 811310-5002S reconditionné

💨 Un choix fiable : le turbo 811310-5002S de la marque Garrett, testé pour ses performances

Remplacez votre ancien turbocompresseur par le modèle Garrett 811310-5002S et apportez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus fluide, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est installé de base sur votre voiture .

🚀 À quoi sert un turbo 811310-5002S d'origine ?

Le rôle d'un turbo Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur pour produire de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo Garrett réf. 811310-5002S performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbo Garrett 811310-5002S ?

Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut montrer des signes de faiblesse, entraînant de multiples problèmes. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Perte notable de puissance ;
• Hausse de la consommation de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
• Le voyant moteur ou un code erreur (par exemple P0299 pour indiquer une sous-pression) peut s'afficher.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo 811310-5002S en panne.

♻️ La solution idéale en 2025 : un turbo Garrett remis à neuf pour une puissance moteur préservée

Ce modèle réf. 811310-5002S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo Garrett neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo portant la référence 811310-5002S ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : performances identiques, une solution plus économique (actuellement à seulement 320,00 €) et un geste pour la planète. Alors pourquoi hésiter ? Optimisez votre moteur tout en réduisant vos coûts d'entretien !

🔧 Pourquoi choisir ce turbo Garrett reconditionné ?

Apportez à votre véhicule, ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour profiter d'une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre moteur , il vous offre des résultats fiables à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
• Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
• Robuste et endurant : conçu pour durer et des performances optimales ;
• Fiabilité certifiée : chaque article est soigneusement contrôlé pour une durabilité accrue.