Turbo 722011-5007S

Adoptez la fiabilité avec le turbo d'origine Garrett 722011-5007S reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbocompresseur 722011-5007S de la marque Garrett, recommandé pour ses performances

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Garrett 722011-5007S, développé dans le but d'assurer un fonctionnement précis et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée. Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est installé d'origine sur votre voiture .

🚀 Pourquoi choisir un turbo 722011-5007S d'origine ?

Le rôle de ce turbo Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur pour générer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo Garrett réf. 722011-5007S de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la 1ère hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo Garrett 722011-5007S ?

Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut perdre en performance, entraînant des soucis mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Moteur beaucoup moins réactif ;
• Consommation de carburant en hausse ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo 722011-5007S en panne.

♻️ Turbocompresseur Garrett reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2025

Ce modèle réf. 722011-5007S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo Garrett neuf.

Les différentes étapes du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 722011-5007S :

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : efficacité préservée, moins de dépenses (avec un tarif imbattable à 480,00 €) et un impact environnemental positif. Alors pourquoi hésiter ? Boostez votre moteur tout en faisant des économies significatives !

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbo Garrett reconditionné

Apportez à votre véhicule, ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d'une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre moteur M67 D39 (398D1), il vous offre des résultats fiables à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour réaliser des économies mais aussi limiter votre empreinte carbone ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Qualité éprouvée : turbocompresseur remis à neuf, testé et certifié.